باشگاه خبری فراساحل: رئیس کمیسیون دریایی و کشتی‎سازی انجمن دوستی ایران و نروژ با اشاره به اینکه از گذشته یکی از فعالیت‎های اقتصادی بین ایران و نروژ فعالیت‎های دریایی در حوزه کشتیرانی و کشتی‎سازی بوده است، گفت: نمونه بارز این همکاری ایران و نروژ در حوزه کشتی‎سازی، شناورهای جست‌وجو و نجات دریایی و بوت‎ها هستند که تعدادی از آنها به صورت مستقیم از نروژ وارد و تعدادی دیگر در جزیره کیش در شرکت بوت‎سرویس ساخته شده‎اند. به گزارش باشگاه خبری فراساحل و به نقل از مارین تایمز، سیدمحمدرضا قادری با بیان اینکه این شناورها در ایران به صورت مشترک با نروژ ساخته می‎شود، اظهار کرد: همکاری ایران و نروژ در حوزه دریا به خرید و ساخت شناورهای جست‎وجو و نجات محدود نمی‎شود بلکه دو شرکت بزرگ ملی نفتکش ایران و کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران نیز از گذشته از خدمات موسسه رده‌بندی نروژ به نامDNV که اکنون به نام  DNV.GL شناخته می شود، بهره‎مند هستند.

قادری با بیان اینکه همکاری‎های دریایی ایران و نروژ، حوزه شیلات را نیز در بر گرفته است، یادآور شد: با توجه به فعالیت‏های اخیر ایران در حوزه پرورش ماهی در قفس نیاز این حوزه به برخی شناورهای خدماتی و تجهیزات مرتبط از طریق همکاری با نروژ تامین شده است به صورتی که شناورهای خدمات‌رسان به قفس‎های پرورش ماهی و برخی تجهیزات لازم از نروژ وارد کشور شده است.به گفته قادری؛ ایران در حوزه پرورش ماهی در قفس نیز به واسطه فعالیت این انجمن از توانمندی‎های نروژ برخوردار شده است. رئیس کمیسیون دریایی و کشتی‏‎سازی انجمن دوستی ایران و نروژ در ادامه درباره هدف اصلی این کمیسیون گفت: چشم‎انداز و هدف اصلی ایران و نروژ در انجمن دوستی استفاده متقابل از خدمات و توانمندی‎های دو طرف، انعقاد قراردادهای همکاری بین شرکت‎های مختلف این دو کشور و انتقال توانمندی و تکنولوژی به روز نروژ به ایران است.

وی تصریح کرد: همچنین تلاش داریم تا بتوانیم در صورت انعقاد قرارداد برای ساخت تجهیزات و یا کشتی، مراحل ساخت را در ایران انجام دهیم تا هم ایران توانمندتر از گذشته شود و هم انتقال تکنولوژی به کشور صورت گیرد. با این کار می‎توانیم اشتغالزایی را نیز در کشور افزایش دهیم. قادری خاطرنشان کرد: تصمیم داریم همکاری‌‎های ایران و نروژ در قالب این انجمن دوستی به حوزه آموزش نیز گسترش دهیم. رئیس کمیسیون دریایی و کشتی‌سازی انجمن دوستی ایران و نروژ در پاسخ به این پرسش که چه مشکلاتی بر سر راه ایران و نروژ برای همکاری وجود دارد، گفت: مهم‎ترین مانع و مشکلی که ما در راه تحقق این همکاری داریم، مشکلات مراودات بانکی و مالی است زیرا تعدادی از شرکت‎های نروژی به جهت تهدید آمریکا مبنی بر جریمه شرکت‎های طرف معامله با ایران نسبت به معامله مالی و بانکی با ایران نگران هستند.

وی با بیان اینکه همه مراحل همکاری و معامله بین شرکت‎های ایران و نروژ انجام شده است و مراودات مالی نگران‎کننده‌ترین مشکل است، افزود: هم نروژ و هم ایران در راستای جهت رفع این مشکلات اقدامات مختلفی انجام داده‎اند که آخرین این اقدامات نشست هیات دریایی ایران و نروژ در اسلو حدود سه هفته پیش بود که در رابطه با راه‎های همکاری شرکت‎ها بحث شد. قادری افزود: در این نشست از شرکت‎های نروژی دعوت شد تا وارد ایران شوند تا این همکاری‎های دو طرف گسترش یابد. وی درباره ارزش قراردادهای بین ایران و نروژ تصریح کرد:درباره رقم قراردادها و میزان سرمایه‎گذاری‎ها نمی‎توان نظر داد زیرا هنوز شرکت‎های ایرانی و نروژی در حال مذاکره هستند و رقمی برای قرارداد اعلام نکرده‎اند. گفتنی است؛ انجمن دوستی ایران و نروژ با توجه به ظرفیت‌های موجود در دو کشور به تحکیم روابط اقتصادی و فرهنگی اقدام کرده و با توجه به بسترهای موجود در دو کشور برای اعضای انجمن موقعیت‌های مناسبی را ایجاد کرده است.